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征收的战略,以资助“大巴黎快线”可能不足以在法兰西岛办事处的税,但作为施工方案通过比阿特丽斯杰罗姆威慑增加房地产税06发布2014年2月在9:57 - 22:26在阅读时间3分钟地铁大巴黎项目可以打破资金的商业地产在岛区域天文台的研究更新日期:2014年2月6,去法国(一体化组织),世界已经取得并将周四公布,2月6日,有关于“收入预测”的“信誉”政府ORIE带来平价的服务的疑惑国家,地方当局和私营部门发布的模拟显示,尤其是在大巴黎黄金施工写字楼发展目前增加房地产税的威慑作用没有未来的交通系统取决于估计为226亿美元萨科齐已经把赛道上的项目,在2010年让 - 马克·埃罗这个暴利税提出了2013年3月其融资计划,“安全”,预计22.6十亿欧元,但为未来“大巴黎快车”携带的隧道200公里,72个站开始在2020年巴黎南部的滚动,在巴黎大区征收办公室税法国是战略性的没有办公室,没有地铁!在2011年通过了桌面创建(BCR)的费用的改革提供了在假定三个准州地区的三个尺度逐渐增加,在数年内从税收,根据马蒂尼翁,报告2.63亿,2014年更是预计税收收入的一半用于资助地铁一体化组织的研究,在2020年,税务机关的量在40个城市,超过2020年的财产的房地产价值的10%,其中包括马恩河谷,塞尔吉,埃夫里,戴高乐,奥利圣康坦烯伊夫林省在此集聚巴黎西部,新的办公室,直到2013,2020年分别为免税的BCR量将215欧元1平方米的办公室,办公室每平方米的“经济上可行的任何事务”“300欧元,在许多边远地区的目前的销售价格,”根据一体化组织,有一个“断开”,在是税制改革和“写字楼市场的现实”税制改革使这些普通的“经济上不可行业务,”点“缓慢甚至停止其船队的增长,”写的区域经济一体化组织是什么让不现实在“收入预测的运输网络”和“外围增长目标”,“第二环的地区将是受影响最大的,”说,这项研究虽然未来的地铁应该允许的工作更好地分配所有法兰西岛,它可以根据一体化组织,成为所在网络希望所有企业吸引不少已预定近更方便城镇造成新的“失衡”围绕新的地铁,但势头建设者的未来站房地产交易可能是短暂的,因为根据ORIE市场无法吸收新办事处的供应,如果他们在需求不足的背景下太贵了,投资者会青睐站数量有限,而靠近首都空置率HIGH法兰西岛已经有一个7%的办公室空置率,既不是“合理的”,也不是“健康”,已经面临着其房地产的日益陈旧根据ORIE,该区域可以看到建筑的发展水平荒地不会找到买家,尤其是从资本,以避免这些缺陷,建筑和房地产的主要群体要求在课桌上“公平的量度标准税制改革的大修将坐大巴黎所有现有办事处的融资,“NEXITY副总裁的房地产开发商在法兰西岛联合会亚历克西斯佩雷说,要求拆除RC的贡献B向大巴黎融资并主张使用唯一的国家贷款“在经济危机的背景下,我们再也不能成为大型基础设施项目的奶牛了,”其总裁,Icade Promotion的赞助人HervéManet表示,将受到进一步抑制经济的惩罚“到目前为止,政府仍然对这个警报充耳不闻Beatrice Jerome当天最受欢迎的版本日期为12月6日星期四,